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奇骏 城市逍遥客的一叶扁舟

2021-05-08/    万博man手机客户端

编者按:

苏轼有诗小舟从此逝,江海寄余生,他潇洒的情怀与旷达的胸襟在文字中一览无余。 贾岛有文只在此山中,云深不知处,隐约显露出他甘做隐士的纯粹洒脱的境界。 一代文人墨客留下

  苏轼有诗“小舟从此逝,江海寄余生”,他潇洒的情怀与旷达的胸襟在文字中一览无余。

  贾岛有文“只在此山中,云深不知处”,隐约显露出他甘做隐士的纯粹洒脱的境界。

  一代文人墨客留下的不只是脍炙人口的诗词,更多留下的是他们能够抛却世俗,隐秘山林的魄力,让人艳羡。在这繁杂压抑的现代都市中,这种逍遥客的自在生活正是我一直探寻的。

  寻的一份清雅,一份自在。某种角度来说,其实古人生活已经比我们强太多,青山绿水随处可寻。可如我们每日穿梭于高楼林立的都市当中,却总是无缘能见。想必大部分人与我相同,总觉得现在生活绑住了我们的脚步,可是憧憬郊外绿树青山的心情却日益强烈。最终我找到了和谐共荣的方法,就是借SUV的脚步实现我的梦想。

  当然除了注重生活情调,也要兼顾日常用车以及家庭成员,甚至还要考虑油耗和性价比。最终我义无反顾的选择了奇骏。对比过其他的SUV车型,它的诸多的优势便显露出来。

  可以说我对奇骏是“一见钟情”,因为它硬朗的外形风格太合我的口味了。很像电影中的战车或是“钢铁战士”。方正的外观和硬朗的侧面线条,还有极富肌肉感的前脸设计都和诸多外形圆滑柔美的城市SUV“格格不入”。不知道为何当时有种感觉,就是如能驾驭它才能找到男人的感觉。

  钟情于它,最重要的是目前能够满足我呼吸郊外空气的SUV少之又少,唯有奇骏才能当此重任。因为奇骏底盘前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,而且前后悬都配备了副车架,这能进一步提高乘坐舒适性和驾驶操控性,同时也令其能对城市和越野道路快速适应。特别是它的智能四驱系统,我买的高配车型上还能够实现了偏航控制、上坡辅助和陡坡缓降功能,驾驶感觉更加轻松安全。越野性能明显。另外还有两驱模式,日常驾驶中有效降低油耗,起步加速也都很迅猛。

  家人也都很喜欢这款车,因为它满足了全家出游的需求。空间上虽说不是超大无比,但是应对一家五口是绰绰有余。之前看过本田CR-V,奇骏在长、高等各方面都要略高于它。轴距上奇骏达到了2630mm也比新CR-V长出了10mm。后备箱也很巨大,高达479L,放下挡板还能扩充到607L,出门从未考虑过要减少带什么,自行车什么的都完全装得进去。自从买了奇骏后,夫人更会协调婆媳关系,经常带着长辈一起出游。一家三代其乐融融。

  新一代XTRONIC CVT无级变速器内有ASC智能逻辑换挡控制与高应答油压控制系统,燃油经济性特别明显。我开奇骏的时候时常感觉这不是一款SUV车型。

  还比如它奇骏精致细心的内饰安排,中控台两侧及后席都有的恒温杯架,可以随时保持饮品温度。真皮座椅更是很舒服,即使再讲究的朋友对它也没有过挑剔之词。还有可延伸到第二排座椅上方的超大天窗,海外的奇骏精致的内饰特点在国产奇骏身上一个不落下。

  我已不再羡慕古代清风雅士撑一叶扁舟,翩然而去的潇洒情境,因为我也可以在工作闲暇之余,感受这样的生活。奇骏就是我的扁舟,也是我的事业助手。它可以将青山绿水与楼群电脑连成一线。只要永不放弃这种精神追求,我们的生活其实可以更有滋味。

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